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　　開五停二(èr)、開三停四(sì)……又一化工大省開啓“限(xiàn)電(diàn)輪停”模式!江蘇、浙江、廣東等上調工業電價：最高漲(zhǎng)80%!

　　柴油價格直逼7元大(dà)關後，百公裏油費(fèi)增加90元!更爲不妙的是，柴油危機有(yǒu)進一步加(jiā)深的趨勢，加油站從限量(liàng)100升，變成了限量100元，物流成本飙升已在眼前。

　　沒有意外(wài)，工業原紙和紙闆又開始漲(zhǎng)價了。10月(yuè)21日，山(shān)鷹發布漲價函，各基地全系列漲價100元/噸(dūn)。

　　随着原材料成本、用電成本、能源成本急速上漲，二級紙闆廠也頂不住(zhù)了!從10月20日開始陸續傳出(chū)漲價函。持續不斷(duàn)的漲價，如果從9月開始算，已經整整6輪。

　　和前幾輪不一樣的是，本輪漲價(jià)部分紙闆廠采取了(le)限(xiàn)制訂單數量(liàng)的做法，普遍以工廠8月-9月的日均下單數爲最大下單額。此外，即使同一地區，紙闆廠的漲(zhǎng)價步伐也(yě)開始(shǐ)出現分化(huà)。

　　在紙闆廠限量加價的情(qíng)況(kuàng)下(xià)，紙箱廠交貨時間7-10天是常态，而對于新的訂單(dān)，每次(cì)下單之前重新詢(xún)價，也幾乎成爲慣例。

　　幾乎每(měi)一輪原紙的價格(gé)上調，都會帶來中下(xià)遊的一陣騷動。不(bú)管是硬扛也好(hǎo)，還是順(shùn)勢轉移到更下遊也好，這場由供給端引發的沖(chòng)擊，仍然在持續。