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     中新網5月29日電 昨日，由圓通(tōng)速遞主辦的“2017新快遞物流發展大會(huì)”在“世(shì)界小商品之都”浙江義烏(wū)召開。會上，圓通速遞首創發(fā)起的“全球包裹聯盟”(Global Parcel Alliance，以(yǐ)下簡稱GPA)正式啓動，這是目前爲止唯一一(yī)個由國内物流快遞(dì)企業(yè)發起的國際化物流快遞聯盟平台(tái)，搭建通達全球(qiú)的快遞物流網絡。首(shǒu)批聯盟成員來自全球25個國家和(hé)地區，共50家網絡加入(rù)聯盟。

會議期間，圓通速遞和(hé)義烏市政府簽訂了三大項目投資協議，總投資額超過(guò)50億元。同時(shí)，發布了快(kuài)遞服務新産(chǎn)品“計時達”，計劃首批在國(guó)内六個(gè)城市(shì)啓動“即時配送”産品，以滿足(zú)城(chéng)市内高時效的即時派送需求。

    在國家建設全面提速、快遞業競争進入“下半場”等(děng)大背景下，作爲(wèi)行業領先企業，圓通(tōng)速遞這一系列動作迅速成爲引領行業發展的“風向标”。

當天，商務部駐杭州(zhōu)特派員辦事(shì)處副特派員周關(guān)超，浙(zhè)江省(shěng)郵政管理局局長詹永樞，金華市委常委(wěi)、義烏市委書記盛秋平，義烏市市長林毅，義烏商貿服務(wù)業集聚區管委會(huì)主(zhǔ)任季金甫，圓通(tōng)速遞董事局主席兼總裁、GPA全球召集人喻渭蛟等來自政府、海(hǎi)内外企業、行業專家共700餘人出席了大會。

           圓通速遞首創發起的(de)“全球包(bāo)裹聯(lián)盟”正(zhèng)式啓動

    5月28日上午(wǔ)，2017“新(xīn)快遞物流發展大會(huì)”的一個重(zhòng)要議程是正式啓動GPA，GAP是GPA的設想是由圓通速遞董事局主席兼總裁喻渭蛟提出，由(yóu)圓通速遞首創發(fā)起。來自全球25個國家和(hé)地區(qū)的50家(jiā)快遞及産業鏈企(qǐ)業已經參與(yǔ)其中。據悉，GAP目前是唯一一個由國内(nèi)物流快遞企業發起的國際化物流快遞聯盟(méng)平台(tái)。

    圓通速遞是中(zhōng)國快遞行(háng)業的領先企業和首家上(shàng)市公(gōng)司，具備領先的網絡(luò)布局及(jí)市場開拓能(néng)力。2016年(nián)公司實現業務量44.6億件，市(shì)場規模居行業前(qián)列；營業(yè)收入168.18億元，較上一年增長(zhǎng)39.04%。公司緻力于成爲全(quán)球領先的綜合快(kuài)遞(dì)物流運營商及供(gòng)應鏈集成商。

作爲GPA首批(pī)聯盟成員(yuán)的全球50家快遞及産業鏈企業，大多(duō)在各國(guó)所屬行業領域内(nèi)位居前列(liè)。比如，來自土耳其的聯盟成員PTS Worldwide Express，在土耳其(qí)國際快遞行業中排名居首；來(lái)自阿聯酋迪拜的(de)Universal Express Group，是阿聯酋創建時間(jiān)最早、規模(mó)最大的快遞企業；其它知名企業還(hái)包括韓國的CJ公司、日本的Seino，台灣的速達等。

　　随着跨(kuà)境電商的深入推進(jìn)，全球包裹量将保持迅猛增長态勢。但目前，全球包裹快遞物(wù)流服務在各個市場之間仍處于相(xiàng)對分割狀态，缺乏高效、順暢的全鏈路能力建設和整(zhěng)合(hé)，難以完全滿足企業、消費者的(de)需求。因此，GPA的啓動構建，獲得業内專家肯定。

　　2015年4月，圓通速遞在上海(hǎi)發起舉辦(bàn)了首屆“全球包裹聯盟峰會”。此後(hòu)，GPA合作(zuò)模式逐漸形(xíng)成、完善，并陸續(xù)完成了機構設立、品牌注冊、系統開發等前期工作。此次(cì)GPA聯盟的正式啓動(dòng)，是2015年“全球包裹聯盟峰會”會議成果(guǒ)的“落地開花”，标志着GPA開始進入試運營階段(duàn)。

　　據了(le)解，GPA的目标是，通過發揮(huī)各自資源優勢，打造全鏈路産品，形(xíng)成覆蓋(gài)全球主要市場的國際包裹服務網絡，将包裹安全、可靠、快(kuài)速、便利地(dì)送達世界各(gè)個角落的(de)消費者手中，讓跨境寄遞變得更加高效、更加簡單。

　　根據這一目标，今後GPA聯盟成(chéng)員将發揮各(gè)自優勢、整合資源和(hé)能力，以最(zuì)高效、最合(hé)理的方式将包裹“注(zhù)入”到GPA快遞網絡(luò)中，将各自國家(jiā)或區域市場的包裹委托全球(qiú)的聯盟夥伴進行派送。

　　對于GPA的啓動，北京大學國際(jì)關系學院(yuàn)教授翟崑表示(shì)，物流快遞是貿易繁榮的加速器，圓通速遞召集發起GPA，積極響應國家戰略(luè)，無論對國内(nèi)快遞(dì)業還是全球快遞(dì)業而言，均具有積(jī)極的影響。它(tā)不僅搭建起國際快遞(dì)行業之間的合作平(píng)台，推動國際快遞市場的有序合作與健康發展，還(hái)對整合鏈接跨境寄遞和(hé)跨境網購所需的全(quán)球(qiú)資源起到舉足輕重的作用。

　　 圓通國際從義烏出發，深化國際布局

　　大會現場，圓(yuán)通蛟龍集團與(yǔ)義烏市簽下三大戰略合作項目協議。根據此次簽署的合作協議(yì)，圓通蛟龍(lóng)集團和圓通速遞将以“物流樞(shū)紐+商貿+全球集運網”平台爲支撐，在義烏投資建設圓通浙江總部、電商産業園、區域航空(kōng)樞紐以及多式聯運物流集散中心等項目(mù)，總投資額(é)超過50億元人民币(bì)。

　　此次雙方聯手合作，既(jì)是圓通跟随國家戰略、推進國際化布局的發展所需，也是義烏搶抓機遇、推動物流業轉型升級、拉動(dòng)當地就業，并加(jiā)快(kuài)推進國際陸港城市建設的重大舉措。義務方面表示，圓通是民營快遞行業中的(de)領先企業，而被譽爲世界“小(xiǎo)商品(pǐn)之都”的義烏，以“走出去”與“引進來”并重。雙方的(de)合作，将“買全球”與“賣(mài)全球”逐步變爲(wèi)現實。

　　未來兩三年(nián)之内，圓通将和整個義烏市場的客戶連爲一體，爲他們提供快捷、多元的運營體系和運維體系，讓(ràng)他們(men)享受到更具性價比的快遞與(yǔ)物流服務。至此，“圓(yuán)通國際化從義烏(wū)出發”的國際業務發展戰略進一步(bù)明确。

　　此次大會是圓通(tōng)速遞繼收購(gòu)先達(dá)國際(jì)之後，1個月内又一大手筆。作爲國内快遞行(háng)業領先企業，圓通速遞選擇在義(yì)烏召開“新快遞物流(liú)發展大會”有以下(xià)幾點原因：一是義烏作爲“世界小商品之都”，力争将“中國産品”、“中(zhōng)國制(zhì)造”賣出國門，而圓通速遞則是立志要讓“中國(guó)服務”走出(chū)國門；二是義烏作爲(wèi)對外貿易(yì)重要(yào)節點城市，其“義新歐(ōu)”鐵路、“義甬舟”大(dà)道已(yǐ)在國(guó)家戰略中發揮了(le)重要作用，而圓通速遞則通過搭建GPA，來推進實質性的商業落地；三是義烏(wū)是國家唯(wéi)一的縣級綜(zōng)合改革試點城市，而圓(yuán)通速遞此次率(lǜ)先提出的“新快遞物流”也是快遞行業的(de)一次創新(xīn)，其“新快遞物流與産業融(róng)合”“新快遞物流與科技創新(xīn)”等(děng)會議主題，均具有創新性。

　　喻渭蛟表示，“我們趕上了一個好時代，選(xuǎn)擇了(le)一個好行業，我們就必須勇于擔(dān)當，爲行業發展、爲國家戰略服務，我們要利(lì)用本次GPA啓動和項目落戶義烏爲契機，落實國際化戰略，發展多式聯運。國(guó)家對外貿易需要物流參(cān)與，世界物流(liú)需(xū)要(yào)中國參與，全球市場需要(yào)“中國服務(wù)”。”

　　 圓通速遞發布計時達新品，發力中(zhōng)高端快件市場(chǎng)

　　時效是快遞服務的核心競争力。随着客戶對快件時效的需求越來越多樣(yàng)化、差異化，精準(zhǔn)時效、高附(fù)加值快件的市場潛力快(kuài)速凸顯。大會期間(jiān)，圓通發(fā)布了繼“承諾達”之後又一精準時效承諾服務(wù)産品——“計時達”，全面發力中(zhōng)高端快件市場。

　　目前(qián)，圓通的“計時達”系列服務共包括(kuò)即時配送(sòng)、同城限時、省際限(xiàn)時3款産品，主要提供針對貴重(zhòng)物品、3C産品遞送以及個性化配送等高質量、高時效服務。其中，“即時配送”，主要爲寄遞客戶提供周邊3公裏範圍之(zhī)内的精準時效服務，采取無需中轉、直接(jiē)送達模式，“即取即送(sòng)”并承諾在(zài)2小時之内(nèi)送達，特别針對O2O等高即時性(xìng)配送需求。

　　“同(tóng)城限時”，提供的是“上午取，下午達”服務，當(dāng)天最遲截單時間爲下午1點。今(jīn)後，無論是希望當天(tiān)收到(dào)同城網購商品的消(xiāo)費者，還是有當日送(sòng)達需(xū)求的商務快件、個人包裹客(kè)戶，隻要在(zài)下午1點之前下單，就可以當天收到或(huò)是送(sòng)達。

　　“計時達”的第三款産品爲“省際限時”，這是一款“今天取，明天達”的産品，最遲截單時間爲下午18時。圓通已擁有5架自有(yǒu)全貨機，是國内僅有的兩家擁(yōng)有自(zì)有航空公司的民營快遞企業之一。未來，圓通航空飛機數量(liàng)将會持(chí)續增長，至2020年前後機(jī)隊規模将達到50架左右。充足的航(háng)空運力網絡，是圓通速遞确保跨省間限時送達的重要依托。

　　據悉，爲确保服務質量、提升用戶體驗，“計時達”由(yóu)圓通速遞專(zhuān)門組建的獨(dú)立團隊和體系運營。爲把這項服(fú)務真正打造爲行業領先的标志(zhì)性産品，圓通速遞對“計時達”服務的承諾是“限時未(wèi)達、原銀奉還”，這意味着如果未在承諾時間内完成遞(dì)送，圓通速(sù)遞将全額退還快遞費。

　　目前，圓通速遞“計時達”産品已覆蓋北(běi)京、上海、杭州、深圳、廣州、成都、南京、西安、重慶、武漢、天津等11座城(chéng)市。試運行期間，已推出同城當日件、省際次日件以及貴重品保價增值(zhí)服務，市場反響良好。圓通速遞(dì)計劃在兩年内，基本(běn)實現“計時達”服務在(zài)國内重點城市的覆蓋。